航天员正在回家！飞控大厅为何发出四次“落点预报”？一起了解|啪啪
今天，在中国空间站出差的航天员汤洪波、唐胜杰、江新林已启程返航，踏上回家之旅。在神舟飞船返回的过程中，一共会有四次落点预报。落点预报为什么要发出四次？四次落点预报发出的时间节点是什么？
在航天员返回地球时，我们总会听到来自北京航天飞行控制中心飞控大厅发出的“落点预报”，在四次落点预报后，搜救队即可确认返回航天员的具体位置。
每一次落点预报，都会伴随着运动状态的改变。
在神舟飞船推返组合体惯性滑行后，由于不再进行制动，开始依靠惯性进行滑行，因此会在这个时候进行第一次落点预报。
第二次落点预报则在推返分离后，这是因为推进舱与返回舱分离，造成了返回舱的状态变化。
第三次落点预报则在主降落伞打开后，返回舱迅速减速，需要重新对落点进行测算。
而最后一次落点预报则在落地前，此时返回舱的运动状态已基本稳定，可以确认最终落点位置。
可以说，四次落点预报，正是一个对返回舱落点测算不断精确化的过程。(央视新闻客户端)
杜伟林告诉《财经》记者，身边有很多同学毕业后一直没找工作，专门在家考公务员。“我对考公务员没有那么大的执念，但是我的很多同学对考公务员非常执着，一个专科毕业的发小已经考六次了。” 1。 优化简化区域分类：保持现有区域分类框架，继续划分一、二、三类区域，对全市道路停车位机动车停放服务实施分区域差别化收费。取消一、二类区域内的一级道路和二级道路的划分形式；取消三类区域区分智能计费、人工计费的收费类别；取消道路特殊时段停车位的收费类别。